Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha anunciado oficialmente el nuevo FIAT Mobi 2021. Todos las variaciones se proponen con una carrocería 5 puertas y un motor Fire, 8 válvulas, de 1 litro de cilindrada y 70 caballos de fuerza. El Mobi mide 3,57 m de largo, 1,63 de ancho y 1,50 de prominente, mientras que la distancia entre ejes mide 2,30 m. Se posiciona como el modelo más alcanzable de la marca en la zona, para sustituir al Uno Fire discontinuado en diciembre de 2013 y al Palio Fire (en parte). Pesa 885 kilos y mide 3,57 m de largo (mucho más largo que un 500 y mucho más corto que un Uno y un Palio). Por otro lado, e igualmente importante, cabe señalar dado que la altura libre de la carrocería con respecto al suelo se ha incrementado. La firma afirma que cuenta con el mejor ángulo de entrada de su segmento, 24 grados.
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La carrocería luce un acabado bicolor en el que el negro es el color usado para hacer contraste. Además de esto, tanto en los cuadros laterales como en la zaga, hay unos vinilos ornamentales junto a la denominación Trekking para dejar claro en todo instante ante qué acabado nos encontramos. Y por si no fuera poco, se puede calzar unas llantas de aleación y 14 pulgadas. Entre ellas, destaca la introducción del nuevo acabado Trekking que dota al utilitario de FIAT de un aspecto «crossoverizado». También se ha mejorado el equipamiento tecnológico y el nivel de personalización de entre los coches mucho más vendidos vendas de carros usados FIAT en Brasil.

El único motor correcto en el comunicado (que no necesariamente va a ser ofertado en España) es uno de gasolina de tres cilindros con 128 caballos unido a una transmisión automática de seis marchas.

En la versión Techno, se agregan funcionalidades destacadas como frenado automático de emergencia (AEBS), alarma de colisión de adelante (FCW) y distancia segura (DW), y en el tope Premiere Edition, control de agilidad adaptativo (ACC) y alerta de punto ciego (BSW) y cámara multivisión.

Estéticamente, Chevrolet Onix 2022 muestra un diseño servible que se vale de largos faros con firma LED adelante, parrilla central trapezoidal, rines de 16 pulgadas y luces traseras tipo tres dimensiones.

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Es fácil reconocerlo, ya que monta una carrocería sedán de 4 puertas y presenta una silueta esculpida, a favor de un bajo coeficiente aerodinámico, para mejorar el consumo de comburente. Por otra parte, cuenta con 2 puertos USB en el dorso de la consola central y porta elementos del panel interno de las puertas. Los nuevos Chevrolet Onix y Onix Agregado han recibido la máxima puntuación en seguridad para Protección de Ocupantes Mayores y Niños y el reconocimiento "LatinNCAP Advanced Award" por la Protección de Peatones. Además de esto, el diseño único del cigüeñal dejó desplazar los pistones unos milímetros del eje, progresando el desempeño al disminuir el ahínco del sistema de pistones.
Seguridad
Las llantas aportan el aspecto elegante del nuevo Onix y hay distintas diseños para seleccionar. Tanto en sus ediciones hatch como sedán, que hasta ahora se llamaba Prisma y que decidieron unificar su nombre y llamarlo Onix Agregado, el modelo supo imponerse a oponentes de gran peso y liderar las ventas a lo largo de varios meses. Aparte de su gama de motores Turbo Eficaces, Chevrolet Onix 2022 también agrega una dirección electroasistida tal como suspensión McPherson para entregar un manejo confortable sobre cualquier tipo de camino. Este modelo, para la marca, fue desde su nacimiento el impulsor en materia de conectividad en su segmento. Una de las peculiaridades es que se habla del único vehículo del segmento en prestar 6 airbags de serie, además de integrar un gran equipamiento de seguridad activa, pasiva y estructural para sus ocupantes. En el caso de la versión Plus, el espacio trasero fue uno de los ejes mejorados, con espacio para las rodillas de 33 mm.

Se resaltan la línea de complementos de transporte de mascotas, el kit de faros de neblina, las molduras laterales, la suspensión deportiva y llantas de aleación, entre otros. Otra de las peculiaridades que distinguen a Nivus es su cantidad elevada de elementos de confort interior. Para todas las versiones, incorpora el sistema "Coming & Leaving Home", dirección eléctrica y volante multifunción, y sensores y cámara de estacionamiento traseros. El nuevo vehículo de la marca estrena, en su versión Highline, el sistema de infotainment VW Play, desarrollado cien% en América Latina y con la capacidad de catalogar información del vehículo, leer prácticamente todos los formatos multimedia, descargar aplicaciones y considerablemente más. El Volkswagen Nivus está libre con transmisiones manuales de 5 o 6 velocidades y también con una transmisión automática de doble embrague (DSG) de 6 o 7 velocidades, según la versión y el mercado. Los opcionales del Nivus abarcan desde sistemas de asistencia al conductor mejorados hasta elementos de personalización como inserciones ornamentales y funcionalidades de confort adicionales.
Asistentes de conducción y seguridad
Además de esto, se hará una inversión para amoldar la factoría de chapistería 1 para lograr crear el nuevo modelo al lado del Polo. Este muy interesante SUV Coupé de dimensiones comedidas asaltará el Viejo Continente. Hace precisamente un año que debutó en Brasil, y en este momento, este nuevo todocamino, va a pasar a incorporarse a la familia SUV de Volkswagenen el territorio europeo. El tercer producto de la estrategia C-Cubed se materializa en un SUV con caída de coupé y que llegará al mercado el 2025. La gama arrancaría en los 1.0 TSI de 115 CV, y se completa con los 1.5 TSI de 150 CV. Debería asimismo existir una opción alternativa diésel con el 1.6 TDI de 115 CV, así como una versión coincidente con gas natural comprimido.
Modelos de
El mercado automotor mexicano vive una rivalidad sin precedente alguno, singularmente en el segmento de las camionetas pequeñas o subcompactas, que es el de mayor crecimiento en volumen de ventas. El consumo de comburente del Volkswagen Nivus puede cambiar dependiendo del género de motor y transmisión, con cifras que oscilan en un rango aproximado desde los 5 hasta los 7 litros por cada 100 kilómetros en período combinado. El Volkswagen Nivus cuenta con 5 asientos y da una aptitud de carga que oscila entre los 415 y 445 litros en dependencia de la situación de los asientos traseros. Calcular el seguro del Volkswagen Nivus es un paso esencial para proteger tu inversión y viajar con tranquilidad. Las opciones varían desde coberturas básicas hasta seguros a todo riesgo que tienen dentro asistencia en carretera y protección contra toda clase vendas de Carros usados eventualidades. La prima se determinará en función de factores como la versión del Nivus, el perfil del conductor y el historial de siniestralidad. Es esencial cotejar diferentes presupuestos y coberturas para localizar la opción que mejor se ajuste a tus pretensiones y presupuesto.