Fiat quiere actualizarse y romper con su pasado, y, al tiempo, actualizar completamente su Punto, un utilitario que debería ser pieza básica más adelante de la compañía… pero no como hasta ahora.
Las prestaciones del Ford Ecosport son adecuadas para su categoría. La verdad es que hay opciones considerablemente más interesantes en el mercado. El EcoSport no está mal, pero la calidad deja bastante que desear. Yo miraría un KIA Stonic o un Skoda Kamiq en esa categoría.
Además de esto, se estima que una variante cien% eléctrica llegue en el 2024. El Fiat Punto de hoy ha estado en el mercado durante 12 años y sus ventas se han desplomado a lo largo de sus últimos compases de vida. El Fiat Argo se presentó un año después de lo previsto y, hoy, uno de esos coches precisos para hacer mas fuerte la oferta de Fiat en un segmento muy importante para la compañía. Esta base dejará ya al modelo de Fiat contar como es natural con versiones con motores ICE de combustión interna, tal como variantes cien% eléctricas, como hacen el Peugeot e-208 o el Opel Corsa-e. Este nuevo utilitario servirá pues de complemento a los Fiat 500 y Panda, los "dos iconos" de la marca, según definen asimismo sus causantes. El modelo se detalla de comienzo como "chic y urbano" y con "espacio para algo mucho más que la gama 500". Cambios de estrategia y de modelos que, a partir del próximo año, podrían regalar al mercado toda una exclusiva serie de turismos.Fiat Punto 1.3 Pop 75 CV Multijet E5+
El navegador portátil TomTom solo está disponible en el modelo Easy+, puesto que necesita una configuración concreta para el sistema de audio. Sin embargo, ninguna de ámbas cosas es particularmente interesante, y la personalidad monótona del Punto sigue dentro suyo. Plásticos baratos, una palanca de cambios diminuta y la debilidad general de la cabina hacen que el Fiat Panda mucho más barato parezca un coche de gran lujo. Los nuevos faros o unas cuantas opciones de pintura plus no tienen la posibilidad de disfrazar su diseño obsoleto, y el Punto se ve soso frente a otros rivales como el Ford Celebración, el Peugeot 208 y el Kia Rio. El motor más pequeño de 1,2 litros hará 4.5l/100km y emitirá 124 g/km de CO2.
No obstante, desde el momento en que la cuarta generación va a llegar al mercado, allá por el lejano año 2005 el modelo fué muriendo lentamente hasta llegar a nuestro días. En estos momentos la duda está en si la variante cien% eléctrica del nuevo Punto irrumpirá a la par que el modelo con motor de combustión o si para conocerlo va a haber que aguardar algo mucho más. Si todo va según lo previsto, el regreso de FIAT al segmento B se materializará en algún instante del año 2023. Un final humilde, sin celebraciones fastuosas, para entre los modelos más veteranos de la marca italiana.
Lexus LBX: el urbano más exclusivo del mundo… probablemente
En nuestra recreación anexa del futuro Punto, el vehículo toma algunos rasgos del Tipo, pero desconocemos si, estéticamente, esta novedad va a suponer un punto y aparte o si habrá una continuidad con la gama actual. En el caso de que se retomase este emprendimiento (si estuviese en este momento abandonado), se emplearía el propulsor de gasolina 1.2 PureTech con hasta 130 CV y el nuevo motor eléctrico de la vivienda, con 156 CV, si bien también hay otro libre, con 136. De momento cualquier afirmación al respecto de este proyecto sería mera especulación puesto que el máximo dirigente de Fiat se negó a proveer detalles sobre la tecnología que usará el «nuevo Punto». En cualquier caso, por último tenemos la posibilidad de indicar que el emprendimiento está en marcha y que, por lo tanto, tarde o temprano va a ser una situación. En un primer instante, se especuló con la idea de que el nuevo Fiat Argo, que está destinado a los primordiales mercados de Mercosur, sería su sustituto. No obstante, Sergio Marchionne todavía ni confirma ni desmiente nada, por lo que va a haber que esperar a que haya algún género de información sobre esto. Lo único que entendemos hoy, es que el Punto iba a ocultar a finales del actual año y al final parece que lo va a hacer el próximo mes de julio.
Desarrollado para el mercado sudamericano, se presentó en Brasil en el mes de mayo de 2017. Es un hatchback de cinco puertas que reemplaza al Fiat Punto y al Fiat Palio en este carros usados mercado livre. El desarrollador italiano presentó el presente Fiat Punto en el mes de septiembre de 2011. Lo lanzó en el Salón del Automóvil de Frankfurt como una versión avanzada del Fiat Punto Evo. El modelo actual solo transporta el nombre Punto (sin las palabras \'Grande\' o \'Evo\' adornando el portón trasero). El procedimiento a seguir para sustituir la batería del mando de un turismo Citroen C3 implica unos sencillos pasos.
Plataforma CMP, motores PureTech y 100% eléctricos.
Es un vehículo de clase Supermini que fué producido por el fabricante italiano de vehículos Fiat Chrysler Automobiles. A lo largo de los años, se ha convertido en la Clase Subcompacta merced a las resoluciones de Fiat. En la etapa de diseño, Punto llamó "Emprendimiento 176" por los carros usados mercado livre de Fiat. La meta principal detrás del emprendimiento fue el reemplazo necesario del modelo Fiat Uno. Cada generación tuvo un impacto con sus datos diferentes y únicos. En este momento, nos marchamos a centrar en el consumo de combustible del Fiat Punto.
