Nivus inaugura novo logotipo e muda comunicação da Volkswagen no Brasil
El integrante de la familia Volkswagen que reúne la mezcla exacta entre modernidad, potencia y tecnología. Más allá de que es posible ver en una gran variedad de videos en las distintas interfaces o comunidades que existen de qué manera luce un Nivus, el configurador de Volkswagen deja ver desde cualquier ángulo el movimiento de este SUVW, esto con el fin de tener todas y cada una de las perspectivas probables. Por ejemplo, si lo que se desea es saber a detalle a Nivus, es posible visualizarlo en sus diferentes tonalidades de la carrocería, algo que es imposible llevarlo a cabo de forma física en un distribuidor, ya que en el piso de venta no hay una unidad de cada color. Ejemplos tomados del día a día de nuestros experimentados profesionales, tareas relacionadas con la aplicación y elementos teóricos básicos juegan un papel prioritario a lo largo de las capacitaciones. El contenido de las capacitaciones estará hecho a la medida de sus necesidades y se diseñará para adecuarse a sus requisitos específicos y al conocimiento previo de los competidores. El tapizado de cuero ecológico, el nuevo climatizador automático con comando táctil y el cargador inalámbrico brindan la comodidad que necesitas para cada viaje.Asimismo tiene el sistema Kessy de ingreso y arranque sin llave, así gozas mucho mas dentro del nuevo Nivus.
Encontre o seu novo Chevrolet e inicie a compra sem sair de casa! El Chevette se encuentra dentro de los modelos que manifiestan los cambios que los setenta y su crisis del petróleo trajeron a la industria. En septiembre de 2018, desde Chile se emprendió un viaje que pretende ofrecer la vuelta al planeta en 1400 días (haciendo alusión a su cilindrada), de un Chevette Hatch \'81, al mando de su piloto, Simón Arriagada Munita, quien documenta la historia con el nombre de "Chevette Munita". El baúl destacaba por la gran capacidad y en especial por su profundidad (313 dm³). Aun en el momento en que una parte estaba ocupada por la rueda de recambio (la que se encontraba montada verticalmente en un costado), quedaba una gran región libre de carga. Buena era la accesibilidad para las operaciones de carga y descarga, merced a la cola descendente del coche. Logo que soube do sequestro, Silvio conversou por telefone com o então governador do Rio, o gaúcho Leonel Brizolla (PDT), y también com o advogado Nilo Batista, secretário de Polícia Civil do estado. A casa do apresentador foi cercada por jornalistas, mas ele se manteve recluso, recebendo amigos e assessores.
Modelos
Vendió 2,8 millones de entidades en 12 años, siendo el coche sólido más vendido en los Estados Unidos en 1979 y 1980. Las Chevettes brasileiros se sometieron a una secuencia de cambios ligeros en 1978 y 1983, y uno esencial en 1987, lo que significó nuevos faros, interior, paragolpes y rejas entre otros. El Chevrolet Chevette estaba construido sobre la interfaz «T» de General Motors de los años 1970, que también fue vendida como Opel Kadett, Vauxhall Chevette, Isuzu Gemini y Holden Gemini entre otros muchos. En las Américas se vendió bajo las marcas Aymesa, Chevrolet, GMC, Opel y Grumett. Fue fabricado en Argentina, Brasil, Estados Unidos y ensamblado en Chile, Ecuador, Colombia, Uruguay y Venezuela. El espacio interior era extenso y en el podían viajar hasta cinco personas.
Popular y latino: es el Chevrolet Chevette
La alimentación era por bomba mecánica y carburador simple vertical con filtro de aire seco de papel. El entonces llamado Chevy Chevette era un automóvil que por su muy elegante personalidad clásica en el diseño, mantenía inalterada su actualidad. Los tres volúmenes tradicionales que se presentaban en correcta proporción y equilibrio, daban al modelo una justa sensación aerodinámica y estilizada. El Chevrolet Chevette norteamericano se lanzó el 16 de septiembre de 1975, y se mantuvo hasta 1987.
Desempenho e motorização
El Chevette brasileiro salió antes que el yanqui, como un sedán de dos puertas. Barato, sin adornos innecesarios, servible, fuerte y de buen desempeño. Luego incorporó múltiples versiones, incluyendo hasta una pequeña camioneta. El Chevette fue propulsado por motores de gasolina de cuatro cilindros de 1.0, 1.4 y 1.6 litros, el último con carburador simple o en la versión modelo S con carburador doble.
Legado do Chevette
Donde esté libre, la camioneta utilizó el nombre de Chevette fuera de Brasil. Fue propulsado por motores de gasolina de 4 cilindros de 1.4 y 1.6 litros, el último con carburador simple o, en la versión S, carburador doble. Se acopló primero a un cambio manual de 4 marchas, y luego uno de cinco, alcanzando hasta 158 km/h. Un gran atractivo era que estaban medianamente libres en versiones para el desempeño del alcohol. Siempre y en todo momento sostuvo el motor OHC W18 de 1398 cm³ que alcanzaba los 158 km/h se le hizo el cambio de la caja de cambios inicial del modelo 1.4; de 4 cambios, por una de 5 marchas, con sobre marcha al igual que la versión 1.6. En 1987 se modificó la carrocería por un diseño mucho más moderno, así como se hicieron retoques en las correas de repartición y en el encendido, haciéndolo mucho más veloz, y en el filtro de aire; haciendo este más rápido y eficiente.
